从5圈复返到3圈自主快速复返，神二十乘组这样“换乘”回家
神舟二十号舷窗越过情况出现后，2025年11月10日，中国载东谈主航天工程总指挥部谨慎启动济急预案和依次，决定神舟二十号三名航天员换乘神舟二十一号飞船复返地球，并同步启动神舟二十二号飞船的16天济急辐照任务。
详情换乘神舟二十一飞船后，乘组还面对一项紧要变化，神舟二十号飞船返程是5圈复返的花样，而神舟二十一号飞船接受的是“3圈自主快速复返”决策，这项原考虑在2026年神舟二十一号乘组复返时才实验的要津技巧，因这次济急任务提前启用。
记者：你们要再行学习一下吗？
陈冬：门径发生了变化，需要咱们去再行学习。因为5圈的平方复返跟3圈的复返，裁汰了3个小时。裁汰3个小时，落实到具体的是经由发生了一些变化，咱们需要再行去梳理，这个亦然在咱们准备的神色内部的。大地跟咱们进行西席，咱们乘组也进行了两次推演。
记者：谁教你们，二十一乘组教你们已经地上教你们？
陈中瑞：大地跟咱们说手册进行更换，把咱们复返这一部分的和二十一船来进行更换，咱们就学习新的手册复返。大地跟咱们先西席，西席收场，咱们在天上再一遍一随地过。
记者：这个你现场学现场用，那你的第一次骨子上也就不是演练，而是实战了，这对你们有莫得压力？
陈中瑞：刚运行的时候是嗅觉有压力，就思这是一个新飞船，复返不雷同，我能弗成行。
记者：我还没练过。
陈中瑞：对。然则经过众人的几次学习，敌手册的学习，包括寰宇交流，等你学一学，你掌持了，心渐渐就放下来了，蓝本这样复返，跟咱们的区别是这样样，需要如何作念，咱们就这样征询。领导长亦然，咱们三个东谈主基本每天皆会望望手册，相互碰碰面、说一说，这个阶段应该如何作念，这个是你的活，这个是我的活，众人各有单干。
2025年11月14日，告别的时刻终究已经到来了。
记者：你们等于走了两次，本来要走没走成，其后真走了，如何和下一个乘组告别？
陈冬：真走的时候，就会嗅觉不舍，因为一朝离开又是好几年，也不知谈会是些许时候。
其实也莫得把空间站当成一个铁疙瘩，便是当成咱们旦夕共处的一又友，和咱们并肩作战。
陈中瑞：临了跟空间站告别的时候，真的是那种依依不舍的心思，当挥完手之后，我皆不敢再回头看。
王杰：在空间站生计了204天，我合计已经有很深的神色，我合计它便是咱们的家，离开的那一刻嗅觉很舍不得，有还思再转头的那种嗅觉。
2025年11月14日，BET365下注北京航天航行限制中心通过大地测控站发出复返领导，神舟二十一号载东谈主飞船轨谈舱与复返舱成效离别。陈冬、陈中瑞、王杰顺利“改签”神舟二十一号载东谈主飞船，踏上了回家之路。
陈冬：这次复返不光是咱们世界东谈主民皆很怜惜，应该说全世界东谈主民皆很怜惜。因为疏浚的事件，在全世界航天界发生了，那唯有咱们国度大概这样快速地作念出济急响应，众人皆在看你的复返如何样。我诚然也履历过几次复返，然则这次复返，我合计咱们是准备最充分最谨慎的，统共的操作皆是反复地证据，在复返过程中，永久盯着姿首的参数，来判断飞船的景况。
依靠3圈自主快速复返模式，飞船从离开空间站到着陆地球的时候，比以往裁汰了三个多小时。
记者：省了3个小时，你嗅觉会如何样？
陈冬：嗅觉回家确切太快了，恨不得大概再裁汰小数。因为蓝本的时候，需要咱们再进一次轨谈舱，再作念一些建设，现时门径裁汰之后，咱们不需要再插足轨谈舱了，径直关门之后，关复返舱的舱门之后，径直到落地，是以就嗅觉经由很顺畅，嗅觉回家比曩昔快了，便是快乐，便是情愿。在复返舱内部诚然空间很挤，然则心思很愉悦，老是看时候，快了，又快了点，一下降地了。
记者：阿谁重力是一下能转头吗？
陈冬：在穿越大气层的时候，大概感受到我的腰、我的背终于转头了。因为在失重时候你用不到它们，包括睡眠你也用不到，背也贴不到阿谁板子上，是以没啥嗅觉。唯有重力来了，我的背终于贴住椅盆了。况兼在这个过程中，你需要禁止地去把安全带拉紧，因为在失重的时候，安全带是压不紧的，唯有重力来了之后，你的体魄和椅盆统统贴合之后有空间了，你不错小数小数把安全带去拉紧。
2025年11月14日16时40分，神舟二十一号载东谈主飞船复返舱在东风着陆场成效着陆。
记者：舱门大开看见东谈主的时候什么嗅觉？
陈冬：久违的画面。因为这种画面我履历了第三次，神十一的时候履历过，神十四任务，这是第三次。就嗅觉这种情愿又不雷同，这种情愿，是多了一份顾忌之后的情愿，嗅觉众人更快乐、更情愿，终于看到咱们转头了。
这次航行任务，陈冬、陈中瑞、王杰在轨驻留204天，刷新了中国航天员单个乘组在轨驻留时候最长记录。就在他们复返地球11天后，2025年11月25日，神舟二十二号飞船以无东谈主景况，在长征二号F遥二十二输送火箭的托举下辐照起飞，这是中国载东谈主航天工程第一次济急辐照任务。至此，这场不绝20天、牵动多数东谈主心弦的“天外济急大考”，终于圆满落下帷幕。
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