东说念主民网北京6月4日电 （记者栗翘楚）5月29日，第三十届粤港澳大湾区车展现场，东风日产举办了一场发布会，莫得新车，不亮参数，只谈行状。会上，东风日产认真运行“Family day 家庭关注季”，推出行业草创的“三无忧”行状计谋，涵盖三电毕生质保、小修厂家兜底、超长轮胎镇静保三大权力，试图破解新动力车主多数靠近的“养车难”窘境。

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这一四肢背后，是行业履行层面的深化变化。2026年4月，中国新动力乘用车渗入率初度迫害60%，达到61.4%，每卖出10辆新车，就有逾越6辆是新动力汽车。与此同期，2025年，全行业新动力买卖车险保费同比增长33.88%，达1576.1亿元。在这条增长弧线上，养车老本成为一个难以消散的问题。

更值得关注的是，BET365体育官方网站新动力车售后阛阓的供需缺口正在拉大。据中国汽车维修行业协会统计，我国现存燃油汽车维修企业约40万家，而新动力汽车维修企业仅2万至3万家。据中国汽车流畅协会关系调研，具备三电系统维修才气的修理厂占比不及5%。与此同期，据行业机构测算，世界新动力汽车售后行状东说念主才缺口已超80万东说念主。2026年头，金融监管总局、工信部等四部门连合印发《对于深化检阅加强监管促进新动力车险高质地发展的教导宗旨》，直指新动力车“买得起修不起”已成为制约浪费体验的关节问题。

东风日产关系负责东说念主先容，“三无忧”行状恰是在这一配景下的系统回话。在“三电毕生无忧”方面，N序列新动力用户可享受不限年限、不限里程的三电毕生质保，仅需知足首任非营运车主条目。

分裂于部分车企仅优待新车的作念法，本次“三无忧”计谋覆盖2026年8月31日前购车的新老车主。东风日产汽车销售有限公司总司理辛宇在发布会上明确暗示：“东风日产毫不背刺老车主，痛快新老车主行状平权。”

业内东说念主士暗示，如今品牌竞争已不仅仅产物硬件的比拼，用户价值正成为决胜下半场的关节。这次东风日产以一场“只为行状”的发布会入场，背后折射出的，是统统这个词新动力汽车行业竞争焦点的系统性位移，从“卖车才气”向“行状才气”切换BET365体育官方网站，从产物参数维度向全生命周期行状维度蔓延。